Betexa 264 Lokomotywy elektryczne

Skoda 69E (inne oznaczenie: seria 363 CD) to seria lokomotyw elektrycznych, produkowanych w okresie 1984-1990 w czechosłowackich zakładach Skoda w mieście Pilzno. Masa służbowa lokomotywy wynosi 87 ton, a jej długość ze zderzakami to 16,80 metra. Średnica kół równa się 1250 mm, przy układzie osi Bo’Bo’.

Lokomotywy Skoda 69E zostały zaprojektowane i wdrożone do produkcji w celu zastąpienia mało udanych lokomotyw z serii 350 (ES 499.0) z lat 1973-1975. Prace badawczo-rozwojowe nad nową lokomotywą wystartowały już w 1976 r. i trwały kilka lat. Finalnie, Skoda 69E to lokomotywa dwusystemowa, czyli taka, która może być napędzana zarówno prądem stałym, jak i przemiennym. Warto dodać, że Skoda 69E była pierwszą na świecie lokomotywą tego typu, która posiadała rozruch impulsowy. Doświadczenia i rozwiązania techniczne zastosowane w Skoda 69E zostały później wykorzystane przy pojazdach z serii 162 i 163. W okresie 1993-1994 część lokomotyw Skoda 69E została zmodernizowana i dostosowana do osiągania większej prędkości eksploatacyjnej, rzędu 130-140 km/h.